خفضت السكك الحديدية الباكستانية مدة السفر بين المدن الرئيسية – لاهور وكراتشي وكويتا وبيشاور وروالبندي – بإزالة 70 بوابة غير مأهولة و 40٪ من مفاتيح السكك الحديدية، محذرة من أنه سيتم اتخاذ إجراءات قانونية ضد أولئك الذين يحاولون شق طريق على خطوط السكك الحديدية.
وبحسب بيان صادر عن هيئة السكك الحديدية الباكستانية، يوم الخميس، سيتم اتخاذ إجراءات قانونية، بما في ذلك رفع دعاوى قضائية، ضد من يشق طريقه على خطوط السكك الحديدية، في حين أن مثل هذا “الإجراء الإيجابي سيحسن سمعة السكك الحديدية في المستقبل ويزيد من إيراداتها”.
قال كبير مهندسي السكك الحديدية أمير نزار، أثناء تفقده للمسارات وبوابات ومحطات نظام الإشارات في ثمانية أقسام للسكك الحديدية، أن العلاقات العامة اتخذت خطوات مهمة لتقليل وقت السفر بين لاهور وكراتشي وكويتا وبيشاور وروالبندي.
في المرحلة الأولى، تم إزالة 70 بوابة بدون نظام الإشارات تم إنشاؤها دون أي سبب على خطوط السكك الحديدية بالكامل، مما أدى إلى زيادة تحسين تشغيل القطار. تم إنشاء بوابات للسكك الحديدية ذات نظام الإشارات على مسار السكة الحديد مما جعل من الصعب على السائق الحفاظ على عمل القطار بأقصى سرعة وتسبب في وقوع حوادث قطارات يومية. “سيؤدي التخلص من ذلك إلى تقليل وقت السفر بالقطار بنسبة 90٪”.
في الوقت نفسه، وبسبب الصعوبات المالية في سوكور والأقسام الأخرى، وسوء صيانة المسار وعدم تغيير المسار لعدة كيلومترات، كانت سرعة القطارات بين لاهور وكراتشي منخفضة. أدت إزالة مفاتيح السكك الحديدية من 40 ٪ من المسار إلى تحسين عمليات القطار بينما أصدرت إدارة العلاقات العامة تعليمات لتسريع صيانة المسارات في الأقسام التي يتم فيها صيانة المفاتيح.
قال كبير مهندسي السكك الحديدية، أمير نزار، أن إزالة البوابات غير المأهولة التي أقيمت دون سبب أدى إلى تحسين عمليات القطارات، خاصةً أن مدة السفر بين لاهور وروالبندي وكراتشي قد تم تقليصها بشكل كبير.
“أصبح بإمكان الناس الآن السفر بأمان وبسهولة بينما سيتم اتخاذ إجراءات قانونية ضد أولئك الذين يحاولون شق طريق على مسار السكة الحديد دون أي سبب.”
وقال أنه أوعز إلى الموظفين المعنيين بأداء واجباتهم بمسؤولية فيما يتعلق بصيانة المسارات.
اردو